Archive for ‘Parque del Tamarguillo’

4 junio 2010

Manifestación por la Apertura del Parque Tamarguillo

 
Manifestación el próximo jueves 10 de junio a las 19.30 en la puerta del Centro Cívico del parque Alcosa para exigir al Ayuntamiento la apertura del Parque Tamarguillo en su totalidad.

El Ayuntamiento de Sevilla en estos momentos de crisis y recortes sigue hacia delante con la SE-35:

  • ¿Sabes que la SE-35 (que no es la SE-40 como muchxs creen) atravesaría el Parque Tamarguillo y destrozaría gran parte de su valor ambiental?  -FLORA – FAUNA + HUMOS + RUIDO = – CALIDAD DE VIDA EN NUESTROS BARRIOS
  • ¿Sabes que la SE-35 tiene el objetivo de dar salida al tráfico de las miles de viviendas que el Ayuntamiento y sus empresarios quieren seguir construyendo en la zona Este y Norte de la ciudad? +VIVIENDAS!!!!! = + DINERO PARA LOS MISMOS
  • ¿No crees que esta carretera por el parque es al fin y al cabo una nueva privatización del espacio público?
  • ¿Sabes que con la construcción de todas estas viviendas en la zona norte desaparecerían las últimas huertas productivas de Sevilla?  +CEMENTO = DESTRUCCIÓN DE LO QUE QUEDA DE NUESTRO ENTORNO RURAL
 
Desde el Foro Amig@s del Parque Tamarguillo te animamos a que te unas a esta MANIFESTACIÓN EL PRÓXIMO JUEVES 10 DE JUNIO y exijas al Ayuntamiento la APERTURA DEL PARQUE TAMARGUILLO y el No a otra estrategia especulativa más.
 
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27 marzo 2009

REIVINDICACIONES DEL PARQUE DEL TAMARGUILLO

ARGUMENTOS A FAVOR DEL PARQUE TAMARGUILLO, SU APERTURA INMEDIATA Y EN CONTRA DE QUE LA SE-35 PASE A SU TRAVÉS
La Asociación Movida Pro Parque Tamarguillo expone varios argumentos a vafor de la apertura del Parque Tamarguillo y en contra de que la SE-35 pase a su través:

1. De orden social:
a. Expectativas de los vecinos de Parque Alcosa.
b. El Parque es hoy una realidad gracias a la movilización ciudadana.
c. Expectativas de dinamización gracias al Parque.
d. Éxito de proyectos en funcionamiento como “Huertos vecinales y Escolares y Aula Verde” y las expectativas sobre nuevos proyectos.

2. De orden ambiental:
a. Pulmón verde: combate el cambio climático, etc.
b. Humedal (valores ambientales excepcionales necesarios para la vida silvestre especialmente de las aves), y especies acuáticas. Biodiversidad (flora y fauna).
c. Espacio beneficioso para las migraciones de las aves de Europa y África.
d. Espacio de interés para la observación e investigación ambiental.
e. Proyecto de creación de un Centro de Interpretación Medioambiental.

3. De orden cultural y científico:
a. El territorio contiene restos arqueológicos (yacimientos paleontológico, prehistórico, romano y moderno) de especial interés.
b. Contiene grandes valores educativos y para la investigación.
c. Restos y edificaciones de valor etnográfico.
d. Proyectos en marcha con la Universidad para la puesta en valor de los restos.

4. De orden educativo:
a. Proyecto en funcionamiento de educación ambiental donde participan todos los centros educativos de Parque Alcosa con más de 1.500 escolares.
b. Previsión de ampliar con los nuevos huertos la participación de todos los centros educativos del Distrito Este.

5. De orden económico:
a. Más de 12 millones de € invertidos
b. Es necesaria una política de Sostenibilidad.
c. Previsión de invertir más de 2 millones de € en las infraestructuras básicas.
d. Desarrollo del empleo en la zona a través de una economía social.

6. De orden político:
a. Planteamiento general en el PGOU 2006 sobre movilidad urbana: favorecer al peatón, la bici y el transporte colectivo frente al transporte individualizado.
b. Supone una mejora muy sustancial en las condiciones de vida para la zona (Parque Alcosa, Polígono Aeropuerto, Torreblanca y Sevilla Este).
c. Dar satisfacción a una reivindicación activa histórica (13 años) de los vecinos.
d. Si la SE-35 destroza el Parque, el compromiso con la sostenibilidad sería falso y se confirmaría la sumisión a intereses económicos privados.
e. En plena crisis, apoyo a obras que no contengan el carácter especulativo de la SE-35, y que generen una mayor capacidad de crear empleo.
f. El ahorro inversor de no hacer la SE-35 se puede destinar a desarrollar otros proyectos que pueden resolver los problemas de movilidad, como la vía paralela a la autovía de Málaga, ampliar las líneas de metro, tren…